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奔馳車機油頻頻缺損 更換配件仍未有改觀
2019年05月10日 09:06 來源: 內蒙古晨報 編輯: 王海清

  內蒙古晨報融媒體平臺消息(記者 郭治華)“又顯示沒機油了,本來一萬公里換一次,但這才5100公里,修了還是不行?!筆忻衤較壬弈蔚廝?。

  事情還得從2012年6月說起,當時陸先生從呼市奔馳內蒙古之星4S店購買了一輛奔馳S350L轎車,行駛2000多公里時發現發動機有異響,行駛6000公里時發現發動機有明顯的“咣咣”聲,且機油指示燈報警。陸先生隨即開車到4S店檢查。

  陸先生介紹說,經4S店檢查確認,車輛存在嚴重機油缺損,發動機連桿及活塞存在故障,可以為他更換發動機連桿及活塞。

  但4S店的這一維修方案,陸先生不予接受。

  “行駛2000多公里就有異響,我認為車在出廠時就存在質量缺陷,我要求更換車輛發動機?!甭較壬?,他多次與4S店交涉都沒有結果,他于2016年6月將車放置于4S店。

  2019年1月,車輛在4S店放置近兩年半之后,陸先生難以繼續等待,再次與4S店交涉解決方案,但奔馳方面給出的處理方案仍與之前一樣。

  “車已經放了近兩年半,我無法再等下去了,無奈之下接受了更換車輛發動機連桿、活塞等零配件的方案?!甭較壬?,

  本來以為經過維修更換配件之后,車輛的狀況能有改觀,但在4月23日,維修保養行駛了5100多公里后,車輛缺機油指示燈再次報警。

  “本來一萬公里換一次機油,現在又出現缺損,說明車輛經過維修后仍沒有改觀?!甭較壬?。

  5月9日,記者來到奔馳內蒙古之星4S店,該店客戶關系經理賈德華表示,對于陸先生的車輛維修保養后又出現機油非正常缺損,目前無法判定造成這一情況的原因,他們會把此情況匯報至奔馳廠方,由廠方檢測后給出處理方案。

  對于賈德華的處理方案,陸先生表示,他現在無法相信奔馳廠方的檢測結果,希望由第三方檢測機構介入進行車輛機油缺損檢測。

  就此,賈德華表示,關于聘請第三方檢測機構的資質及費用問題,他需將情況再次匯報至奔馳廠方,看廠方能否承擔第三方機構檢測費用。


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